Operativo ocultamiento de la conducción yaskista de la AGTSyP

Comunicado de la Agrupación Trabajadores de Metrovías

El comunicado de repudio a la violenta represión en Lear por parte de la Directiva de la AGTSyP, es un acto de hipocresía política y encubrimiento de los responsables de la represión.

En el mismo se ha evitado mencionar siquiera, el aval público del jefe de gabinete Capitanich a la represión. Ni tampoco al secretario de seguridad Berni, a cargo de todos los operativos de represión en Lear, Emfer y otros conflictos obreros. Tampoco se denuncia el papel de la secretaria de Industria Deborah Giorgi y el ministro Tomada pactando con el fascista Pignanelli del Smata, los despidos de los trabajadores de Lear, la hostilidad contra la comisión interna legítimamente electa y el plan para expulsarlos del sindicato.

En una palabra; denunciamos la participación de la directiva que se reclama yaskista y kirchnerista, en el encubrimiento de los verdaderos responsables políticos de este operativo, que, por cuenta de la patronal yanqui de Lear, tiene un alcance mayor: desalentar toda resistencia de la clase trabajadora

a los planes ajustadores de Kicillof, Capitanich, CFK. Siguiendo el libreto del escriba oficialista Verbitsky, tergiversan los hechos, para ocultar las fechorías antiobreras del gobierno nacional.

Por ATM

Christian Paletti – David Carballo

LA ASAMBLEA REVELÓ LA DEBACLE POLÍTICA DEL PIANELISMO

     

    LLAMAMIENTO A LA OPOSICIÓN

En la agitada asamblea por el estatuto, la conducción kirchnerista impuso por apenas 56 votos, un estatuto para la AGTSyP totalmente proscriptivo, con miras a perpetuar a la actual directiva, que llevó al vaciamiento y la esterilidad a la organización más combativa del movimiento obrero. El no reconocimiento de las minorías, denuncia su intención de perpetuarse en el sillón.

Derrota del pianelismo

El hecho de que la oposición haya obtenido 183 votos, contra 238 del oficialismo, entre ellos de delegados y activistas que respondían hasta hace poco al pianelismo, es un dato objetivo de la crisis política y desintegración que sufre esta conducción. Agravado ese resultado, por el hecho de que el oficialismo armó la asamblea a su medida. La citación en horas de trabajo dejó afuera a una mayoría de los afiliados; tramitaron permisos sólo para sus partidarios; una lentísima acreditación, dejó afuera a una parte de los compañeros.  Nuestra agrupación – ATM - se opuso a esta convocatoria excluyente (420 sobre cerca de 2000 afiliados) y propuso pasar a un cuarto intermedio e 15 días, para realizar un plebiscito vinculante que incorporara a toda la base al debate del estatuto. No contó con el apoyo del resto de la oposición. Una parte (grupo Mastandrea) votó el rechazo junto con los pianelistas y otra (Democracia de la base), le hizo el juego absteniéndose.

Balance de la oposición

Si no se llegó a derrotar a la conducción, fue en parte responsabilidad de la oposición. ATM  fue de entrada a la confrontación política y elaboró un estatuto contra el de la directiva, Nº 2. Pero el resto de la oposición, dicha  alianza entre Democracia de la base y la fracción de Mastandrea - hasta hace poco integrante del oficialismo - optó por mejorar el proyecto de la conducción,  mediante “enmiendas” que jamás llegarían a ponerse en consideración. Luego, muy tarde, viraron 180 grados y presentaron un tercer proyecto, el Nº 3, casi idéntico, que sólo tenía una finalidad autoproclamatoria y divisionista del voto opositor. Finalmente rechazaron también una propuesta de ATM para un acuerdo: hacer de ambos proyectos uno sólo y marchar unificados a la derrota de la directiva. Idas y vueltas que insumieron un tiempo precioso, mientras el pianelismo armaba la movilización de su aparato. Sobre las últimas horas, ATM dirigió una carta a los trabajadores explicando su lucha por la unidad y por la derrota de la conducción que ha desarmado al sindicato ante la ofensiva macrista y retiró su propio proyecto, el Nº 2, como una concesión ante el reclamo unánime del activismo y la base de evitar la división de la oposición a toda costa. 

Se abrió la campaña electoral de la AGTSyP; la elección de la CTA una primera batalla

Con esta asamblea se abrió, de hecho, la campaña por la renovación de la conducción. La gran enseñanza que arrojó, es que se deben abandonarse los acuerdos facciosos y sin principios y pasar con urgencia a forjar un programa para  la unidad por la recuperación de la AGTSyP. El próximo gran desafío, consiste en derrotar a Pianeli, Yasky  y el gobierno en las próximas elecciones de la CTA (versión Yasky). ATM hace un llamado a todas las fracciones de la oposición a dar esta batalla en común, fundamental en la carrera hacia la recuperación de la AGTSyP. Organizando un comando único de campaña para recorrer unitariamente las líneas y los talleres llamando a votar a la Lista 3 de la oposición, por una nueva dirección del movimiento obrero. E impidiendo que el yasky - pianelismo, proclame que los trabajadores del subte apoyan con su voto al gobierno de Tomada – Kicillof – Capitanich. El resultado de la asamblea es altamente auspicioso para este emprendimiento. Uds tienen la palabra

 Por ATM

David Carballo, Carlos Taborda, Diego Gavela de tráfico línea B - Charly Perez, Alejandro

Spizzamiglio y Carlos Suarez de Taller Rancagua - Christian Paletti de Taller San José -  Fabián Tevez de Taller Polvorín - Jesica Palmisciano de

estaciones línea H

A todo los compañeros del subte

CLASISTAS Y UNITARIOS HASTA EL FINAL

Nos dirigimos a Uds. para dejar constancia de nuestra actuación en la lucha por un estatuto democrático de la AGTSyP, que frene los
intentos de perpetuación de una conducción, que por su
subordinación a la política del gobierno de los Tomada, Kicillof y Capitanich, ha llevado a la anulación del sindicato, como herramienta de lucha. Incluso ante los ataques actuales de Macri y Cía, al que le pidieron todo un año: “Macri hacete cargo”.

Planteamos de entrada que debíamos ir a una disputa clara y contundente contra el proyecto hegemonista y antidemocrático del pianelismo, estatuto contra estatuto. El tiempo nos dio la razón, los que nos acusaron por esta posición y pretendían sólo proponer “enmiendas” a un estatuto de “consenso” con la conducción, terminaron presentando un 3er proyecto contra la dirección. Lo consideramos un triunfo político de nuestra orientación.

Luego de esto, dimos una batalla por la unificación de toda la oposición en un solo proyecto. Hicimos pública esta propuesta a los compañeros del Proyecto 3 en varios textos y comunicados, que no fueron respondidos. Lo planteamos en varias reuniones. No estuvieron de acuerdo. Consideramos que esta negativa y la presentación tardía de su proyecto, sólo puede responder a una política faccional, de reacomodo divisionista y muy favorable a la directiva pianelista, que enfrentaría una oposición dividida. Una prueba del oportunismo que los inspira, es que formaron una alianza de fracciones diversas, sin acuerdos políticos ni de programa, basada en el cálculo de reparto de cargos en la futura elección del gremio.

Hasta el último minuto propusimos al PTS y al sector de Mastandrea un acuerdo político para unir la oposición, con una unificación de proyectos. Volvieron a negarse. Se limitaron al ultimátum: ¡voten por el proyecto 3! 

PLEBISCITO

Ya sobre la asamblea general, queremos afirmar que vamos a seguir nuestra batalla fundamental para que sea un PLEBISCITO, en toda la base del subte, el que resuelva sobre el estatuto. Denunciamos que la asamblea convocada será ultra minoritaria en relación a la masa de los compañeros. Que es amañada y maniobrera, ya que se convoca en un horario restrictivo para una gran cantidad de compañeros que quisieran concurrir y tendrán que trabajar. Que la directiva no garantizó la concurrencia masiva. Por el contrario: fueron tramitados permisos gremiales y de salida para partidarios del oficialismo pero no de la oposición. De este lado, compañeros tuvieron que dar sangre para poder concurrir y hasta esto mismo fue prohibido por varias jefaturas. PROPONEMOS QUE LA ASAMBLEA PASE A UN CUARTO INTERMEDIO DE 15 DIAS PARA REALIZAR UN PLEBISICITO VINCULANTE Y QUE VUELVA A REUNIRSE PARA REFRENDARLO. 

Impidamos que quede afuera el 90% de los afiliados del gremio que no concurrirán porque se la hicieron imposible. Que sea la asamblea, si es soberana, la que vote la consideración de este punto. Si el pianelismo se opone, será la demostración de que esta asamblea está armada a la medida el estatuto proscriptivo que se pretende aprobar. 

CLASISTAS Y UNITARIOS HASTA EL FINAL

Finalmente compañeros, y dado que los compañeros del Proyecto 3 cerraron todas las posibilidades de llegar a un acuerdo, y que hemos luchado, sin resultado, hasta el último minuto, por la unidad de la base combativa y honesta de la oposición. Y a pedido de una multitud de compañeros de base que repudian la división. Por estas consideraciones, estamos dispuestos a retirar nuestro Proyecto Nº 2. Sin que esto signifique una sola retractación de lo que hemos sostenido en esta campaña, ni de la crítica que hacemos al faccionalismo del frente sin principios que se armó alrededor del tardío Proyecto 3. La base del subte lo cargará a la cuenta que corresponda.

Unidad contra el continuismo oficialista – Por un sindicato con

representación de las distintas formas de opinión – Por un plebiscito que sirva para la participación de todos los trabajadores marginados en el debate del estatuto.

ATM

David Carballo, Carlos Taborda y Diego Gavela, de tráfico línea B

Charly Perez, Alejandro Spizzamiglio y Carlos Suarez, de Taller Rancagua - Christian Paletti, de Taller San José - Fabián Tevez, de Taller Polvorín - Jesica Palmisciano, de estaciones línea H –

Carta a los compañeros que presentaron el proyecto de estatuto Nº 3

Compañeros

El debate sobre el estatuto de la AGTSyP, fue encarado por nosotros, los que presentamos el proyecto Nº 2, como una lucha estratégica, de fondo, contra el pianelismo. De entrada planteamos no ir a proponer simplemente “enmiendas” al proyecto oficialista, sino rechazarlo en bloque, dado que el corazón de ese proyecto, lo que lo define, es un intento de hegemonismo burocrático, de perpetuación de la corriente kirchnerista que ocupa actualmente la conducción. La oposición clara de un vasto sector de compañeros con el pianelismo, no surge ahora con este debate. Es resultado de una larga experiencia con la política de adaptación del sindicato a la política del gobierno y como producto de ello, de domesticación y esterilización de los que supieron ser los orgullosos luchadores del subte. Oposición que se expresó en la última elección de CD con el 36% de los votos y masivamente en los paros generales que la conducción carnereó.  De lo que se trata es de desarrollar esa tendencia y  para nada atemperarla, con vistas al desplazamiento de esta conducción. Que no otro es, finalmente, el contenido del actual debate.

No lo entendieron Uds. de la misma manera. Por el contrario, promovieron a lo largo del todo el debate, la “enmienda” de algunos puntos del proyecto que el pianelismo llamaba “de consenso” y que Uds. declaraban que compartían en un 90%. Así lo reconoce el volante que un sector de Uds. – “Democracia de las bases” – está repartiendo. Allí explican que venían discutiendo “en conjunto” los “puntos centrales”, “para que el estatuto fuese un avance democrático”. Hasta que “la directiva” – dicen – “tiró por la borda” lo que se venía discutiendo… y “ahora llama a votar estatuto contra estatuto”. Uds. acusan a la directiva de polarizar lo que ya estaba polarizado previamente, a partir de una propuesta de perpetuación de una conducción inoperante. A tal punto esa fue vuestra orientación, que, cuando presentamos nuestro proyecto de estatuto, nos acusaron de hacer el juego a la directiva. Pero ¡sorpresa! tras cartón, Uds. presentaron un 3er proyecto, casi sin diferencias, que a esa altura sólo tuvo un propósito autoproclamatorio. Por ende, divisionista de la oposición y totalmente funcional al oficialismo. Ante esta barbaridad política, les propusimos elaborar un proyecto común de la oposición  en dos oportunidades (Bar Remo y Mc Donald) y Uds. incomprensiblemente se negaron y presentaron uno propio.

A esta altura de los hechos y a pocas horas de la asamblea, los llamamos a la reflexión sobre el ridículo de ir a la misma con dos proyectos de la oposición, con mínimas diferencias, solo para dividir el voto de los compañeros que se oponen a la maniobra auto perpetuadora de la directiva. Expuestas claramente las diferencias de programa y de método entre vuestra y nuestra política, les hacemos una propuesta, que no se basa, por supuesto, en que ninguno “baje” su propio proyecto. Sino en hacer de ambos uno solo, salvando las mínimas diferencias que tienen. De esa manera, brindar a todos los trabajadores la oportunidad de cerrar filas alrededor de un proyecto que confronte con el continuismo antidemocrático. Les proponemos también, plantear conjuntamente una moción al inicio de la deliberación, para que la asamblea pase a un cuarto intermedio de 15 días, para realizar un plebiscito sobre los proyectos que incorpore al conocimiento y al debate, a la masa de compañeros que no podrán concurrir a la asamblea y luego continuar la asamblea para sancionar lo que el plebiscito haya arrojado. Opinamos que esta moción concitará un apoyo democrático importante en la base del subte y desnudará el carácter maniobrero y burocrático de la conducción, al pretender resolver el estatuto mediante un trámite administrativo sumario y prácticamente a libro cerrado, en una reunión minoritaria. También proponemos constituir un comando único para coordinar la acción en la propia asamblea.

Sobre esta base, invitamos a todas las fracciones intervinientes de la oposición, a encontrarnos el miércoles al mediodía en la Mutual Sentimiento de Lacroze, para dar forma al acuerdo.

David Carballo, Carlos Taborda y Diego Gavela, de tráfico línea B - Charly Perez, Alejandro Spizzamiglio y Carlos Suarez, de Taller Rancagua - Christian Paletti de Taller San José -  Fabián Tevez de Taller Polvorín - Jesica Palmisciano de estaciones línea H

“A cuatro años del asesinato de Mariano Ferreyra el kirchnerismo sigue gobernando con los capitalistas de la tercerización y con la burocracia sindical y sus patotas”

Al cumplirse el 4° aniversario del asesinato de Mariano Ferreyra, el Partido Obrero realizó un acto en el barrio de Barracas, en las esquinas de Luján y Pedriel. Previo a ello se realizaron expresiones artísticas que recordaron al joven militante del Partido Obrero, en la esquina donde fue asesinado por la patota de la Unión Ferroviaria. Jorge Altamira cerró el acto señalando que “el asesinato de Mariano Ferreyra fue un crimen político contra la clase obrera. Este crimen es una responsabilidad social y política de un régimen social que protege y profundiza la tercerización laboral, que protege y apoya a la burocracia sindical, y que se vale de las las fuerzas de seguridad y del espionaje contra el movimiento obrero y contra la juventud. Pedraza, el jefe máximo de la Unión Ferroviario, ponderado por CFK como un ejemplo de “sindicalismo constructivo”, fue siempre un aliado del gobierno, al igual que los concesionarios ferroviarios que hicieron negocios enormes con los subsidios”.

“A 4 años del asesinato de Mariano Ferreyra –continuó Altamira- el kirchnerismo sigue gobernando con la burocracia sindical y sus patotas. La presidenta ha respaldado ideológicamente, en discursos públicos, el ataque de la patota del SMATA a los trabajadores de Gestamp y de Lear. Berni apuntala con la Gendarmería a la burocracia de Pignanelli”, del mismo modo que lo hiciera la Federal y su responsable político, Aníbal Fernández, cuando el asesinato de Mariano.

“La tercerización del trabajo –agregó Altamira- lejos de ser erradicada, se ha intensificado desde 2010 para acá. Hoy mismo trabajadores ferroviarios tercerizados de las líneas Mitre y San Martín se movilizaron para rechazar despidos y reclamar el pase a planta permanente. Randazzo, como antes Jaime y Schiavi, arman un esquema ferroviario basado en la tercerización de los trabajadores”.

“El verdadero homenaje a Mariano Ferreyra –concluyó Altamira- es continuar la lucha por los objetivos que él peleó en vida.”

                                          Comunicado del Partido Obrero