lunes, 30 de septiembre de 2013

BASTA DE MUERTES EN EL SUBTE

Los delegados de la línea B abajo firmantes respaldamos la medida de fuerza  resuelta por la asamblea de taller Rancagua, en repudio a las condiciones que provocaron la muerte del compañero Sergio Reyes. Se trata del cuarto muerto en poco mas de dos años por causas evitables.

Se vuelve a poner en evidencia que las condiciones de seguridad e higiene en el subte estan seriamente vulneradas por la negligencia patronal y la falta de las inversiones necesarias para resolver las condiciones que ponen en peligro la integridad física de trabajadores y pasajeros.

Llamamos a todos los compañeros del subte a solidarizarse y compartir esta medida y reclamamos la urgente convocatoria a una reunión Patronal - AGTSyP para encarar la inmediata solución a los factores de riesgo de accidentes y de vida.

Charly Perez , 1555709645
Carlos Taborda, 1530029306
David Carballo, 1544458661
Carlos Suarez, 1567586641
Alejandro Spizzamiglio, 1561612688

martes, 10 de septiembre de 2013

Triunfazo del PO y del Frente de Izquierda en la UBA


Las elecciones estudiantiles que acaban de finalizar han arrojado como resultado categórico el triunfo del Partido Obrero y del Frente de Izquierda. De los 13 centros de estudiantes que tiene la UBA, 8 de ellos han sido ganados por nuestras listas y en 7 de esos habrá presidentes de la UJS-PO.

Es claro que asistimos a un ascenso de la izquierda socialista y anticapitalista en la juventud. Es ese fenómeno el que explica un hecho tan poco habitual como es la conquista de 4 nuevos centros de estudiantes (Sociales, Filosofía y Letras, Exactas, Psicología) en una sola semana. A lo que hay que agregar la afirmación en la dirección en otros 3 (Veterinaria, Farmacia, Arquitectura).

El contenido de la batalla entablada surge de evaluar las fuerzas en pugna. En los nuevos centros que hemos ganado la disputa fue con la llamada "izquierda independiente", que nos critica nuestra oposición sistemática y estratégica al kirchnerismo, que no nos permite reconocer las "cosas buenas" hechas por el gobierno. Con esta posición Marea Popular y los grupos afines se transforma en un ariete del kirchnerismo contra la izquierda. Pero el retroceso en toda la línea del oficialismo ha llevado al retroceso de quien se ocupa de cubrirle sus flancos por izquierda. De tanto caminar distinto han terminado pegándose un duro porrazo.

El triunfo de la izquierda expresa que la transición política que se ha abierto con el agotamiento del kirchnerismo presenta para los socialistas posibilidades políticas enormes para desarrollar una fuerte alternativa política. En el movimiento de la juventud esta posibilidad ha sido abonada con un trabajo sistemático de delimitación política con el nacionalismo burgués, que ha permitido derrotar todos los intentos de cooptación política del movimiento estudiantil.

La Cámpora enfrenta esta transición en plena disgregación política y organizativa. Creada desde el aparato del Estado y financiada profusamente desde allí, el retroceso del gobierno la lleva cada vez más al borde de la disolución, pues no es capaz de sostenerse como una fuerza política independiente.

Por último toda tendencia política que opera en la realidad puede disiparse si no es acompañada de una fuerte actividad militante. En ese sentido hay que destacar el enorme esfuerzo realizado por centenares de militantes de la UJS-PO de todo el país, que durante una semana entera pelearon en todas las facultades para lograr, finalmente, este excelente resultado. ¡A todos ellos mis felicitaciones!

Gabriel Solano
Candidato a Legislador porteño 

lunes, 26 de agosto de 2013

Paro por tiempo indeterminado en defensa de trabajadores y usuarios

Comunicado de taller San José (Línea C) Subte



El taller San José de mantenimiento de la línea C, está en paro por tiempo indeterminado por dos motivos:

1. La demora injustificada en los trabajos de reparación de la fosa y en normativas de trabajo en alta tensión, afecta el mantenimiento de los trenes que salen a la línea con bajas condiciones de seguridad. Trabajos acordados cuando poco tiempo atrás, en este taller, por estas falencias, un operario sufrió electrocución con daños gravísimos y peligro de muerte. 

2.  La empresa Metrovías pretende imponer de forma arbitraria e intempestiva una modificación de los turnos de trabajo históricos del taller; afectando no sólo normas de trabajo, sino también la vida laboral y familiar de los trabajadores. Como lo reveló el conflicto de la línea B, empresa y gobierno de la Ciudad, continúan improvisando y no asegurando la eficiencia y seguridad del servicio y culpando de ello a los trabajadores y su organización gremial, con la finalidad de quebrarlos.


Llamamos a la solidaridad de todos los trabajadores del subte y a los usuarios, para impedir la imposición despótica del avasallamiento de trabajadores y pasajeros


Christian Paletti , delegado de taller San José -  1562079415

LOS TRABAJADORES TENIAN RAZÓN

Comunicado de la Agrupación Trabajadores de Metrovías


El paro de 24 hs de la línea B sacó a la luz que la responsabilidad de las fallas del tráfico en la línea es exclusiva de la empresa y el gobierno porteño responsable del subterráneos. Obligó a exculpar a los trabajadores que fueron víctimas durante un mes de una campaña antigremial por parte del gobierno macrista. Quedó en evidencia el grado de inescrupulosidad del mismo, que ocultó durante un mes, las condiciones deplorables del servicio que ahora reconoce. Así y todo, la solución sigue siendo precaria, porque las fallas estructurales del subte siguen presentes, falta de trenes, de personal y de mantenimiento, reproducirán en cualquier momento el colapso del servicio. La solución está en la inversión, en personal, en material rodante, en mantenimiento. El gobierno de la Ciudad en cambio, pretende ajustar los gastos y las condiciones de explotación de la mano de obra, para lo cual ataca a la organización gremial de los trabajadores que se opone a esa política. 

Proponemos que el cuerpo de delgados de la AGTSyP, fije una programa de reclamos de salida a esta crisis: personal, material y mantenimiento suficientes para un servicio seguro y eficiente; respeto de las condiciones de trabajo incluyendo los descansos técnicos en tráfico, cese de la persecución a los trabajadores, denuncia de las falencias de seguridad para trabajadores y pasajeros.


Por ATM
Carlos Taborda 1531851740 – David Carballo 1544458661 
Charly Perez 1555709645 -  (delegados AGTSyP, línea B)