Metrovías: Las seis horas

La Comisión de Legislación General de la Legislatura porteña aprobó - con el voto de seis de sus siete integrantes - el proyecto de ley que establece la jornada de seis horas diarias y treinta y seis semanales para los trabajadores del subterráneo. El proyecto prevé también que el salario no sufra reducciones por la menor jornada laboral, así como que las condiciones de trabajo no resulten afectadas negativamente.

La reunión de Comisión donde se aprobó el proyecto se realizó bajo la presencia de más de 40 delegados de Metrovías. Mientras tanto, y como ya había ocurrido en anteriores reuniones de la Comisión, una movilización de trabajadores del subte se desarrollaba en las puertas de la Legislatura. Es esta intensa acción de lucha la que logró sacar los proyectos de ley por las seis horas del "cajón" al que los habían confinado el PJ, el Frepaso y la UCR. Finalmente, los diputados de estos partidos decidieron presentar su "propio" proyecto de ley, y aceptaron emitir un dictamen favorable al reclamo de los trabajadores. Pero la burocracia legislativa ha levantado un obstáculo adicional para la sanción de las seis horas: el despacho ha sido "girado" ahora a la Comisión de Obras Públicas, la que debe expedirse favorablemente como condición para que luego se trate en la sesión plenaria. Aunque el proyecto hace exclusivamente a una relación laboral (nada tiene que ver con la "obra pública"), no sería extraño que el "giro a comisión" sea utilizado para intentar un nuevo bloqueo. Se impone, por lo tanto, mantener todas las medidas de movilización, para asegurar un dictamen definitivo y su discusión plenaria antes de que termine el mes de agosto.

M.R.